如果你开车去南非的"黄金公路"，经过最大的黑色聚集区索韦托，你可以看到一架停在加油站的飞机，这已经成为当地的景象。"虽然飞机表面的蓝色和白色油漆已经斑驳褪色，机身和四架螺旋桨仍然完好无损，也可以稍微调查一下，飞机的编号是南非空军的沙克尔顿1723。它倾斜在路边的一个加油站上，就像一场露天表演，默默地向无尽的车流宣布这是一架"有故事的飞机"。

1941年，第二次世界大战期间，Vic Villiers加油站的老板如火如荼。16岁时，他以学徒的身份去了飞机工厂，志在为战争做贡献。后来，他成为了一名飞机工程师，为多家航空公司服务，并前往几乎所有战后南非飞机产品线。1963年，他买了一架英国维京飞机，并把它停在他的加油站。这架维京飞机最初用于往返南非和欧洲的航班，共飞行了13881小时，甚至出现在美国乡村音乐歌手吉姆·里维斯的喜剧电影"金·吉姆"中。"维克的维京加油站"当时已成为著名的地标，这架"明星"飞机已在这架飞机上飞行了24年。1987年，这架"明星"飞机被捐赠给南非航空博物馆，暂时存放在约翰内斯堡的机场。相反，另一架飞机，沙克尔顿1723。

第二架飞机是另一个故事。第二次世界大战期间，人们强调了好望角海上航线在南非南端的战略地位。1957年，南非空军从皇家空军专门采购了8架Avroshackleton飞机。这些优秀的远程海上巡逻机被用来保护"海上生命线"的安全。但后来，由于隔离制度，南非被联合国实行武器禁运，使国家维修飞机很难获得配件。"Shackleton"只能用奇怪的"补丁"来保持使用，甚至还被戏称为"100,000个排列严密的铆钉在飞。"最后，沙克尔顿的三次撞车，总共造成13人死亡，现在，第八架沙克尔顿1723在路边展出。

维克·维利斯于2015年去世，临终时，他没能看到维京飞机进入博物馆。直到2017年，七吨旧飞机才被拆除并运往南非航空博物馆。拆除行动是由比勒陀利亚高级航空研究所的志愿者进行的。比勒陀利亚高级航空研究所是一群男孩，他们分享了维克的航空梦想，这也是一架"传奇飞机"所体现的某种遗产。

从空中俯瞰，"南非空军1723年"站在一堆杂乱无章的汽车修理店中间，旁边的"黄金公路"以约翰内斯堡金矿的名字命名，而12号国家公路的汇合处则能通向世界上最大的钻石矿--金伯利矿。南非空军1723年站在一堆杂乱无章的汽车修理店中间，旁边的黄金公路以约翰内斯堡金矿的名字命名。现在经过停放在加油站的庞然大物，就在脱离种族隔离的黑色矿区旁边，我不知道有多少人能记得这个"彩虹国家"的兴衰。