疫情防控放开后，本来高高兴兴自驾出游的王先生却郁闷不已。原来，在景区休息时，为了省油，王先生停车熄火后连着蓝牙听音乐，欣赏着山林美景，吹着徐徐凉风，一不小心打了个盹，结果醒来后汽车蓄电池没电了，直接撂挑子。好不容易搭了个电，车子熄火后依然无法启动。最后换了块新的汽车蓄电池，才重新上路。本来自由惬意的自驾游，变成了窘迫的换电池一日游，身心俱疲的王先生只能紧巴巴的往回赶。

不少车主可能都和王先生一样，觉得停车后继续吹吹空调，或者听听音乐，应该没什么大问题，因为这些用电设备看起来功率都不是特别大。比如扬声器，单个功率是50W

启停电瓶

，空调鼓风机功率是30W，加上车载手机充电、行车记录仪等等，一共可能200W左右。但是，熄火后使用一小时，这些用电设备将消耗16安时的电量，这相当于汽车蓄电池30%左右的容量。长此以往，将导致蓄电池反复亏电，从而影响使用寿命。尤其是使用年限较长的蓄电池，极易引发深度亏电而造成趴窝，王先生的蓄电池便是如此。

当汽车蓄电池状态良好时，偶发亏电后，可在搭电后正常使用。如果蓄电池本身使用年限较长、性能状态不佳，在亏电后，即使重新补充电，也无济于事。因此，建议车主养成定期汽车蓄电池健康状态检测的习惯。3年以内的新车，一年检测一次即可。超过3年的汽车，建议每隔半年进行一次检测。尤其是当车辆已经出现大灯昏暗、启动乏力、喇叭声音变轻等症状，说明汽车蓄电池状态不佳，需要及时更换。目前，关注【VARTA瓦尔塔蓄电池】官方微信，通过菜单栏“甄选电池”->“门店导航”，就可查找并预约附近的瓦尔塔零售门店，进行免费的汽车蓄电池检测。

而瓦尔塔AGM蓄电池能够支持深度放电，可以从容应对长时间使用车载用电设备的电力负荷。瓦尔塔AGM蓄电池是一种采用先进的吸附式玻璃纤维隔板技术的铅蓄电池，不同于传统蓄电池，其内部酸液牢牢吸附在板栅周围，呈半凝固状态，能够保持更高、更稳定的能量密度。相较于传统蓄电池，瓦尔塔AGM蓄电池拥有更加优异的深度放电能力，即使面对多电子设备和频繁启动的工况，也不会造成酸分层。而普通蓄电池满足不了如此频繁的放电需求，极易造成寿命的缩短。