7月23日，记者从交通部的记者招待会上获悉，上半年交通主要指标继续回升，特别是固定资产投资回升，超过去年同期的规模，对稳定投资和稳定就业起到了重要作用。

交通运输部新闻发言人孙文建介绍，二季度以来，交通运输行业经济持续回暖，主要呈现三个特点:一是投资回升较快，交通运输投资基本填补疫情造成的缺口二是货运量持续正增长，货运量和港口货物吞吐量稳步回升； 中欧班列开行数量和快递业务量逆势增长，增速分别超过25%和20%上半年完成投资1.45万亿元，比去年同期增长6.0%。 三是客运量正在恢复，上半年规模恢复到去年同期的45.2%，6月份，市内商业客运量和城市间商业客运量恢复到68。

交通投资基本填补了缺口

孙文建说，在新冠肺炎疫情的影响下，第一季度交通投资下降了22.5%。孙文建说，随着各项稳定投资措施的逐步实施，第二季度交通投资迅速回升，增长了21.8%。在公路航道投资的推动下，公路水路的贡献率为85.5%。其中，铁路完成投资3258.6亿元，占全年8000亿元目标任务的40.7%。公路水路投资1.0839万亿元，增长7.8%，占全年目标任务1.8万亿元的60.2%。民航完成投资401亿元，完成全年1000亿元目标任务的40.1%。

下半年，交通部将继续加大对固定资产的有效投资力度，积极规划和推进川藏铁路、京雄高速公路北京段、深中走廊等重大交通项目的建设。

同时，围绕脱贫、交通发展薄弱环节和不足等重点任务，积极规划和推进拉萨至日喀则机场、宜宾新城、攀枝花高速公路等贫困地区的重大交通项目，积极规划和推进拉萨至日喀则机场、宜宾新城、攀枝花高速公路等贫困地区的重大交通项目。

我们将对市场主体进行准确的研究，研究进一步支持的政策建议和建议，尽一切可能保护市场主体，激发市场主体的活力。"孙文建说。

625个关键项目已完全恢复

孙文建说，自疫情爆发以来，交通部协调推进交通行业恢复工作和生产，到目前为止，已全面恢复监测的重点工程625个，完成了430个新开工的公路水路工程，有效发挥了重大交通建设项目的牵引作用。

除深中通道，京雄高速外，京沪高速江苏段改扩建，京台高速山东段改扩建工程等重大项目全部按计划复工，建设进度和投资完成情况好于预期在公路项目建设方面，目前，高速公路和普通省道主干道已全部复工，南京长江大桥，湖北五角，赤盘洲，白洋长江公路大桥等多个重大项目将在今年完工。在航道工程建设方面，要加快百色水利枢纽通航设施建设。 目前，项目法人组建三方协议已正式签署，下一步将尽快开展项目法人公司注册和项目前期工作。

货运量连续第二个月微幅正增长。

孙文建说，第二季度以来，随着生产和生活秩序的恢复，公路和水路运输企业的恢复率达到98.8%，其中客货企业的恢复率分别达到98.1%和99.6%。

他说："货运量连续第二个月有轻微而正面的增长。自第二季度以来，货运量迅速恢复，5月和6月出现正增长，增长率分别为0.4%和3.9%。上半年，全社会货运量198.7亿吨，比去年同期下降7.8%。中国和欧洲的快递线路数量和快递业务量呈上升趋势，增长率分别超过25%和20%。上半年港口货物吞吐量为67.5亿吨，比去年同期增长0.6%。其中，第二季度增长5.2%，自4月份以来已连续三个月增长。

国内客运逐步恢复，商业客运量虽然总体仍处于低位，但正在走出低谷，复苏形势呈现出‘市内好于市际，国内好于国际’的特点。其中，在同城客运方面，上半年36个中心城市完成公共交通客运量169.5亿人次，同比下降48.1%。 6月份回升至去年同期的68.8%，比一季度末提高37.3个百分点。城际客运方面，上半年完成旅客周转量39.6亿人次，同比下降54.8%。 6月份回升至去年同期的56.3%，比一季度末提高29.3个百分点。

（经济日报-中国经济网记者 齐 慧）